Вкладиші корінні Mercedes Actros для OM 502, OM 542 SPUTTER

Опис Вкладиші корінні Mercedes Actros для OM 502, OM 542 SPUTTER

Вкладиші корінні Mercedes Actros для OM 502, OM 542 SPUTTER, 5420300240

Вкладиші корінні Mercedes Actros для OM 502, OM 542 SPUTTER - одна з деталей двигуна внутрішнього згоряння, яка знижує витрати на тертя і запобігає ймовірності заклинювання на стику блоку двигуна і колінвала.

Без них кулькові та роликові підшипники кочення зношувалися б у прискореному режимі, потребуючи частого відпочинку.

Основними функціями вкладишів колінчастого валу є:

·        коректне центрування елементів механізму стосовно друг до друга;

·        зниження сили тертя між ними;

·        розподіл сил, що виробляються двигуном у процесі експлуатації;

·        рівномірне надходження мастила для утворення масляної плівки на деталях, що рухаються.

Стандартні для колінчастого валу OM 501 /OM 502 вкладиші випускають зі свинцево-бронзовим робочим шаром, тонкими стінками та трьома шарами металу для моторів з підвищеним навантаженням або щільні монометалічні. За призначенням їх поділяють на:

·        Звичайні. Вони виконують основну функцію вкладиша для двигуна і випускаються у форматі плоских напівкілець з отвором і борозенкою для надходження мастила.

·        Корінні фіксуючі. Вони як забезпечують зниження сили тертя, так і додатково фіксують колінвал в постелі блоку двигуна, попереджаючи його зміщення по осі. Вони мають бурти для монтажу на 1-2 опорах постелі колінвала або виробляються у форматі напівкілець, що встановлюються на торці двигуна, що йдуть у комплектації з плоскими вкладишами.

Купити Вкладиші корінні Mercedes Actros для OM 502, OM 542 SPUTTER можна як поштучно, так і повним комплектом на весь двигун. Важливо пам`ятати, що нижній та верхній підшипники не взаємозамінні: у інтернет-магазині є можливість підібрати запчастини для будь-якої мети.

Матеріали, розмір і товщину запчастин для OM 501 /OM 502 виробники підбирають таким чином, щоб задовольнити потреби вантажного автомобіля, навантаження на двигун якого значно вище за середнє.