Втулки розпредвалу Дойц 2012, 2013 /Deutz BF 6 M 2012/2013, Deutz TCD 2012

Опис Втулки розпредвалу Дойц 2012, 2013 /Deutz BF 6 M 2012/2013, Deutz TCD 2012

Втулки розпредвалу Дойц 2012, 2013 /Deutz BF 6 M 2012/2013, Deutz TCD 2012, 04251884

Втулка розпредвалу в сукупності з корпусом, куди вона вмонтована, є компонентом підшипника ковзання, що також називається вкладишем. Його функція полягає у забезпеченні кінематики розподільного валу. Стабільна та безперебійна взаємодія ковзних пар відбувається завдяки справному надходженню мастила в зазор, що залишається між деталями.

Заміна втулок

Зволікання з заміною втулок розпредвалу загрожує розрегулюванням всього вузла, а в перспективі здатне спровокувати вихід з ладу цілого ряду найважливіших агрегатів транспортного засобу. Найчастіше оновлення втулок розподільного валу здійснюється тоді, коли огляд їх внутрішньої поверхні виявляє її критичний знос.

Основні фактори зносу втулок

При всьому тому, що втулки розподільного валу виробляються з урахуванням високих навантажень, що випробовуються ними, в певний момент експлуатації вони починають стрімко втрачати свій ресурс, особливо якщо:

·        двигун швидко і незворотно іржавіє;

·        двигун працює з постійними навантаженнями;

·        у двигун проникають дорожні абразиви і залізна тирса;

·        спостерігається нестача масла через його витік з радіатора або закупорювання маслопровідних магістралей;

·        власник машини не проводить періодичного чищення двигуна від сольових відкладень.

Якщо після вилучення втулок розподільного валу виявиться їх критичний знос, то на нашому сайті ви зможете одним кліком купити Втулки розпредвалу Дойц 2012, 2013 /Deutz BF 6 M 2012/2013, Deutz TCD 2012 з доставкою в будь-який населений пункт. Ми пропонуємо замовити Втулки розпредвалу Дойц 2012, 2013 /Deutz BF 6 M 2012/2013, Deutz TCD 2012 за найвигіднішими на ринку автозапчастин цінами.

Встановлення нових втулок повністю зніме низку проблем. Відновиться синхронізація робочих тактів двигуна, впуску паливної суміші та випуску відпрацьованих газів. Двигун знову запрацює на повну потужність, не докучаючи стуками, вібраціями, скреготом.