Гильза Камминс 5.9 /Cummins 4 BT, 6 BTA 5.9

Опис Гильза Камминс 5.9 /Cummins 4 BT, 6 BTA 5.9

Гильза Камминс 5.9 /Cummins 4 BT, 6 BTA 5.9

Устройство моторной гильзы
Внутренняя сторона гильзы цилиндра проходит особую обработку, включающую покрытие хромом и азотирование. Этот технологический процесс должен проводиться в идеально чистом цеху.

В некоторых случаях на гильзу наносится особый микроскопический рельефный рисунок. Эта насечка удерживает масло и снижает силу трения поршня.

Моторные гильзы отливают из прочного чугуна или особых видов стали. Современные автомобили нередко оснащают гильзами, прошедшими через отбеливающую обработку лазером, благодаря которой образуется слой белого особо твердого чугуна.
Основные причины износа гильз
Особенно сильный ущерб в процессе эксплуатации гильзы ей наносит абразивный износ. Его основными причинами являются

• проникновение по каналам воздушного фильтра частичек песка и дорожной пыли;
• неаккуратная сборка силового агрегата, которая происходит во время дорожного или гаражного ремонта;
• слишком долгое применение масла, накопившего всевозможные твердотельные загрязнения. Именно по этой причине компания Камминс советует менять моторное масло после пробега в 15 тысяч км;
• появление многочисленных задиров.

Испорченная абразивами гильза подлежит замене на новую. Купить гильзу Cummins 4 BT 5.9 можно на нашем сайте.

Немалый ущерб гильзам наносит и появление задиров. В гильзах моторов Cummins задиры появляются из-за

• слишком сильного нагрева камеры сгорания;
• применения чрезмерно жидкой смазки;
• засорения масляных каналов;
• появления химических пробок в охлаждающих форсунках;
• деформации колец.

Эксплуатация гильзы Камминс, накопившей задиры и прочие механические дефекты, приводит к потере эффективности мотора, поэтому ее нужно заменить. Заказать гильзу Cummins 6 BTA 5.9 можно в нашем интернет-магазине.