Водяной насос Volvo D13, Renault DTI 13 для Volvo FH /FM, Renault Medium

Описание Водяной насос Volvo D13, Renault DTI 13 для Volvo FH /FM, Renault Medium

Если вам нужно купить Водяной насос Volvo D13, Renault DTI 13 для Volvo FH /FM, Renault Medium, приглашаем в наш магазин.

Для чего нужен водяной насос в двигателе

Водяной насос в системе двигателя грузовика отвечает за бесперебойную циркуляцию жидкости для охлаждения вашего двигателя. Если водяная помпа находится в неисправном состоянии, вы можете столкнуться с небольшими утечками охлаждающей жидкости или перегревом самого ДВС.

Чтобы исправить опасную для двигателя ситуацию, достаточно обратиться в нашу компанию и заказать Водяной насос Volvo D13, Renault DTI 13 для Volvo FH /FM, Renault Medium.

Как устроена водяная помпа для ДВС

Водяная помпа в общем виде имеет следующие конструктивные элементы:

·        корпус;

·        крыльчатка;

·        рубашка охлаждения;

·        сальник;

·        вал насоса;

·        подшипник;

·        ступица шкива.

В наиболее часто встречающемся варианте это насос центробежной разновидности. Корпус обычно производят из чугуна или алюминиевого сплава. За герметичность отвечают такие составляющие, как: корпус, крыльчатка, сальник и вал. В корпусе производится надежное крепление подшипников, они обеспечивают бесперебойное вращение вала.

Только при правильной работе всех элементов автопомпы охлаждающая жидкость будет в нужном количестве поступать в двигатель авто. Для этого предусмотрен специализированный центральный канал.

Важно, чтобы крыльчатка функционировала правильно. Только в этом случае в насосе будет создаваться необходимый уровень рабочего давления. Оно и выталкивает жидкость в трубку для водораспределения и к патрубкам клапанов выпускного типа.

Почему лучше остановить выбор на оригинальном водяном насосе данного бренда

Только оригинальные водяные помпы для ДВС прослужат дольше и намного надежнее, чем более дешевые аналоги. Если сам водяной насос охлаждения исправен, проблемы могут таиться в следующих «внешних» элементах:

·        прокладки головки цилиндров утратил герметичность;

·        шкивы распредвала или коленвала износились;

·        клапаны EGR протекают.

Перед установкой новой водяной помпы проверьте, все ли в порядке на сопряженных рабочих участках. Только так можно гарантировать, что водяной насос прослужит долго и без серьезных сбоев.